招商工业
CHINA MERCHANTS INDUSTRY
招商局履行海洋强国和实业报国责任的承载者，招商局百年航运祖业和海事主业的传承者
招商局工业集团有限公司（简称“招商工业”）是招商局集团旗下海洋装备制造业务的资源整合和管理平台，是招商局百年海事主业的传承者、制造强国责任的承载者和科技创新战略的先行者。招商工业的业务最早源于1874年洋务运动时期招商局在上海建立的中国第一家新式轮船修理厂—同茂铁厂。经过一百多年的积累沉淀，招商工业已发展成为中国三大国有海洋装备制造集团之一。公司总部位于香港，在渤海湾、长江经济带、长三角地区和粤港澳大湾区等布局了八个造修船基地和三个研发创新机构，业务主要聚焦在船舶维修改装、海工装备制造、船舶制造以及海洋装备配套服务等方面，在芬兰、德国、波兰等多个国家设有子公司或驻外机构。
招商工业以支撑海洋经济开发为己任，聚焦高端、绿色、科技型海洋装备，努力建设中国领先的科技引领型海洋装备修造企业，着力打造走向深蓝的工业力量，助力招商局集团建设成为具有全球竞争力的世界一流企业。
历史沿革
Our History Timeline
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下属基地
Our Subsidiaries
海门海工和邮轮制造基地
占地约200万平方米，拥有1座50万吨级干船坞，1座10万吨级干船坞（在建）和3座船舶建造平台，具备建造大型海上平台、FPSO、 重吊船等各类海工装备以及中小型豪华邮轮的能力，是我国主要的海工装备和豪华邮轮制造基地。
深圳孖洲岛船舶修造基地
占地约70万平方米，拥有30万吨级干船坞2座、8万吨和3万吨的浮船坞各一座；华南地区单体最大的海工装备制造和船舶维修保养基地；深圳市唯一的海洋装备及豪华邮轮维修保养基地。
舟山船舶维修保养基地
占地55万平方米，拥有40万吨和20万吨干船坞各1座，是我国华东地区豪华邮轮维修保养、大型船舶及海工维修保养的主要基地。距上海国际航运中心洋山深水港区仅15海里，以各类船舶修理、船舶保养以及海洋工程为主营业务。
南京特种船舶制造基地
占地约30万平方米，拥有岸线 870米，建有5万吨级水平船台8 座，是我国建造滚装船最早、门类最全、交付最多的船舶制造基地。能按照国际通行规范建造高品质的货物滚装船、汽车运输船、客滚船、双燃料船、乙烯运输船、水泥运输船等高端产品，产品出口世界上30多个国家和地区。
威海特种船舶制造基地
占地约140万平方米，拥有20万吨级干船坞、10万吨级干船坞和5万吨级船台各一座，可建造20万吨级以下各类船舶，年造船能力约140万载重吨，是我国主要的高端客船和客滚船制造基地，更是招商工业在中国北方布局的修船基地。
大扬州特种船舶制造基地
包括仪征厂区和江都厂区，占地面积约126万平方米，拥有20万吨、10万吨、8万吨和5万吨干船坞各一座，能建造各类20万吨以下的船舶，年造船能力约200万载重吨，是全球最大的滚装船建造基地之一。
香港船舶维修保障基地
香港地区规模最大的修船基地，正在筹建超级游艇维护保障基地。拥有香港第二大拖轮运营船队，支持各类船舶及平台的进出港拖船拖带服务、海上拖带以及海上油田的守护、人员或物料转运、提油、抛起锚等各类海上作业，历年来为保障我国军舰进出香港作出了重要贡献。
重庆铝业基地
招商新材从生产铝合金板、带、箔、圆片及旅行箱等高档制品的企业，2017年起逐渐向海洋工程装备和豪华邮轮轻量化配套服务转型，未来将聚焦海洋装备主业，发展新材料应用配套，推进业务转型和产品升级，建设“立足招商、面向行业”的新材料工程应用领域的综合服务商。
业务布局
Business Distribution
- 国内布局
- 境外布局
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国内环渤海、长江经济带、长三角、粤港澳大湾区、海南自由贸易港等国家战略发展区域布局八大造修船基地和三大研发创新机构
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通过装备“走出去”和技术“引进来”，推进国际产能合作和海外战略布局，海外分支机构主要分布在全球重要的海洋装备研发设计中心和航运区域中心。
